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一卡通自動計量管理上
石家莊信友軟件公司是河北省有影響力的信息化綜合服務提供商，針對于焦化行業(yè)、化工行業(yè)、建材行業(yè)、煤炭行業(yè)、混凝土行業(yè)等有完整的信息化解決方案；包括大宗物料管理（計量管理、過磅管理、過秤管理、磅房管理、稱重管理、合同管理、質(zhì)檢管理、化驗管理、結(jié)算管理、運費管理等）；還有大宗物料無人值守管理、一卡通管理、物流一卡通管理和質(zhì)檢一卡通管理等全面的解決方案。
大宗物料管理 地磅防遙控防作弊 石家莊信友專業(yè)！
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信友公司專注于企業(yè)大宗物料管理，專業(yè)為企業(yè)提供大宗物料管理系統(tǒng)（包括計量管理、合同管理、質(zhì)檢管理、結(jié)算管理，運費管理等）、大宗物料無人值守系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、過磅防遙控設(shè)備等，幫助企業(yè)實現(xiàn)對大宗物料管理的全過程的透明監(jiān)管。
目前我們的系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于煤炭行業(yè)（煤礦、選/洗煤廠、熱電廠等）；建行行業(yè)（水泥廠、石料廠、商品砼等）；冶煉行業(yè)（鋼鐵廠、選礦廠等）；化工行業(yè)（焦化廠、化工廠等）；糧食加工、收購等各類企業(yè)。
1引言
1.1現(xiàn)狀背景
目前邯鋼已實現(xiàn)月產(chǎn)100萬噸以上鋼的綜合生產(chǎn)能力，每年進出廠原材料物資和銷售成品數(shù)量巨大。隨著工廠規(guī)模的擴大和生產(chǎn)能力的不斷提高，邯鋼涉及車輛運輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務越來越重要，而此類信息或者沒有系統(tǒng)支撐，或者相對獨立，不利于數(shù)據(jù)共享和信息追蹤，出現(xiàn)了車輛作弊、物資偷盜等違法行為，給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失。因此，邯鋼迫切需要根據(jù)實際車輛物流情況和信息系統(tǒng)現(xiàn)狀，建設(shè)一套針對物資進出廠和轉(zhuǎn)儲業(yè)務，在物資進出廠門、質(zhì)檢取樣、原料受卸、銷售出庫、計量等關(guān)鍵業(yè)務崗位，能夠高度整合車輛和業(yè)務信息、交互管理、智能處理的一體化信息系統(tǒng)。根據(jù)企業(yè)實際需求和業(yè)務情況，自動化部自主研發(fā)實施了邯鋼“車輛物流一卡通”系統(tǒng)。
通過本系統(tǒng)的建設(shè)，建立了一套覆蓋整個邯鋼集團物資進出廠和轉(zhuǎn)儲關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實時車輛物流信息展示、跟蹤、監(jiān)管的系統(tǒng)平臺。該系統(tǒng)的建成投用，既是管理創(chuàng)新，提升邯鋼車輛物流管理水平，堵塞管理漏洞，降低廠內(nèi)車輛停時;又是技術(shù)創(chuàng)新，諸環(huán)節(jié)信息整合、共享和公開，防止作弊行為，有效減少物資丟失，降低原料運輸虧噸率。用信息化固化車輛物流流程，規(guī)范人的行為，“車輛物流一卡通”系統(tǒng)起到了積極的推動作用。
1.2項目概述
系統(tǒng)其根本目的是進一步規(guī)范對進出廠區(qū)物流、車輛的管理，維護正常生產(chǎn)和工作秩序，保障企業(yè)財產(chǎn)安全。按照“數(shù)字化、現(xiàn)代化、人性化”的要求，實現(xiàn)邯鋼門禁網(wǎng)絡(luò)化管理。在系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、實施過程中，創(chuàng)新管理思路，自主設(shè)計、逐步擴展，并在系統(tǒng)運行過程中不斷完善和優(yōu)化。
現(xiàn)系統(tǒng)已經(jīng)涵蓋全部進廠大宗原燃料、成品銷售出廠業(yè)務以及廠區(qū)物資轉(zhuǎn)儲業(yè)務，并與遠程計量、庫存銷售、質(zhì)檢取樣、物流供應等邯鋼已有信息化系統(tǒng)高度整合。同時，在“車輛物流一卡通”系統(tǒng)信息流的基礎(chǔ)上，開發(fā)拓展至質(zhì)檢遠程監(jiān)控自動取樣系統(tǒng)、邯鋼車輛GPS定位系統(tǒng)和車輛卡口抓拍系統(tǒng)。諸多系統(tǒng)以“車輛物流一卡通”系統(tǒng)為中心平臺，以IC卡為信息載體，以“一車一卡一任務”為管理理念，實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)動、數(shù)據(jù)交互和信息共享。該系統(tǒng)已經(jīng)成為邯鋼車輛、物資、數(shù)據(jù)管理中不可或缺的一體化綜合信息平臺。
2車輛物流一卡通系統(tǒng)設(shè)計
2.1系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
“車輛物流一卡通”系統(tǒng)作為整體結(jié)構(gòu)中的主導系統(tǒng)，正如大腦控制人的行為動作一樣，為每一輛進廠車輛分配唯一任務，并引導車輛在完成各種業(yè)務流程，如進出廠門、計量、取樣、裝卸物資等。通過數(shù)據(jù)處理平臺將各系統(tǒng)的業(yè)務信息數(shù)據(jù)收集并整合，生成車輛一卡通系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)，有效地將車輛途經(jīng)業(yè)務點的操作信息串聯(lián)起來，為管理層分析業(yè)務現(xiàn)況提供企業(yè)綜合信息查詢視圖。用戶可通過“車輛物流一卡通”系統(tǒng)查看車輛當前狀況、進行任務監(jiān)管和調(diào)配，形成管理決策支持，還可通過該平臺查詢車輛相關(guān)歷史信息記錄。
2.2系統(tǒng)業(yè)務流程功能
“車輛物流一卡通”系統(tǒng)由進出廠物流、車輛管理、遠程計量的集中監(jiān)控組成，通過建立門禁和遠程計量管理中心，與現(xiàn)有ERP的供應采購、質(zhì)檢、運輸、計量、庫存、銷售、出廠等管理業(yè)務集成，對各磅房和大門進行智能卡和視頻技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化集中監(jiān)控，實現(xiàn)對進出廠區(qū)物資車輛進行發(fā)卡登記、補卡、記錄、查詢、監(jiān)視等統(tǒng)一管理。通過對系統(tǒng)相關(guān)崗位加裝IC卡設(shè)備等措施，實現(xiàn)了車輛信息識別查看和業(yè)務管理，車輛必須持卡進廠、計量、質(zhì)檢、裝卸原料及成品、出廠，每個環(huán)節(jié)都需要使用磁卡進行業(yè)務確認。通過“一車一卡一任務“的物流業(yè)務管理，進一步防范外來進廠原料車輛換牌重復過車作弊、出廠成品實物與出庫單票據(jù)不相符、物資轉(zhuǎn)儲車輛虛假過秤等現(xiàn)象，有效的降低公司的損失。
3系統(tǒng)業(yè)務功能詳細內(nèi)容
系統(tǒng)依據(jù)“一車一卡一任務”原則，涵蓋三類車輛物流業(yè)務：外進原燃料進廠、銷售成品出廠、廠內(nèi)物資轉(zhuǎn)儲，系統(tǒng)按照業(yè)務流程分別設(shè)計。以外進原燃料進廠業(yè)務為例，具體流程如下：
(1)供應商需在車輛到達前，將供方車輛信息報給邯鋼計量中心，由計量中心操作人員將車輛預報信息導入系統(tǒng)。
(2)車輛進廠前出示車輛有效證件和供方送料單，門崗核查信息無誤后，為其辦理臨時磁卡。
(3)車輛到達門崗，經(jīng)門崗檢查車輛與系統(tǒng)相符后，為其辦理進廠確認。
(4)車輛到達取樣崗位，取樣完成后由操作人員為其辦理取樣確認。
(5)車輛到磅房持磁卡計量毛重。
(6)車輛到達受卸崗位，在卸車結(jié)束后由操作人員為其辦理受卸確認。
(7)車輛到磅房持卡計量皮重。
(8)車輛到門崗刷卡出廠，經(jīng)門崗操作人員核查信息無誤后，為其辦理出廠確認。
(9)車輛業(yè)務完成后，向門崗交回臨時磁卡，換回自己有效證件。
4現(xiàn)有三級信息系統(tǒng)改造和外部系統(tǒng)整合
4.1遠程計量系統(tǒng)
(1)車輛信息預錄：遠程計量系統(tǒng)進行了業(yè)務完善，對于外進原燃料實施車號預錄，將車輛的相關(guān)信息，包括通知單號、車牌號、供貨商、運輸商以及供方重量信息，在發(fā)車同時，以外網(wǎng)郵件形式提報計量中心，計量中心將其信息導入到系統(tǒng)中。對于未預錄車輛，司機將無法在廠門門崗辦理磁卡業(yè)務。
(2)持卡計量：改造遠程計量系統(tǒng)，加裝IC卡讀卡設(shè)備，為計量中心提供了更準確、快捷、有效的稱重信息。讓司磅人員無需再在系統(tǒng)中輸入車牌號和通知單號，計量系統(tǒng)可將磁卡內(nèi)的信息讀取后，直接顯示給司磅人員查看使用，降低了由于人工錄入造成的錯誤，使得信息更加準確，同時縮短了過磅時間，提高了系統(tǒng)的效率，同時防止司機在廠區(qū)內(nèi)私自換票等作弊行為。
(3)自學習自診斷功能：實現(xiàn)供應商結(jié)算計量虧噸車車比對，自動處理原燃料虧噸扣罰運費的程序。開發(fā)路運數(shù)據(jù)超標準上下限報警提示等功能。
如果企業(yè)應用石家莊信友軟件公司的大宗物料管理系統(tǒng)和專業(yè)的地磅防遙控設(shè)備，對過磅環(huán)節(jié)，計量過程進行全程的管理和監(jiān)控，能從根本上保證企業(yè)利益！
