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智能自助過磅系統(tǒng)，過磅效率提升3倍！
來源：中化天津港石化倉儲有限公司 作者：中化天津港石化倉儲有限公司 發(fā)布：2022/4/21 修改：2022/4/21
隸屬：行業(yè)新聞 點擊：3065
我們家有兩臺地磅，你家有幾臺
我家也只有兩臺
我把油放你那里，一天能給我油槽車發(fā)1.5萬噸嗎
發(fā)不了！我地磅就只能過1萬噸貨，還得兼顧其他客戶呢
哦，那算了，我還是找別的油庫去吧
客戶，您等我把話說完……
我可以挺起腰板告訴您，那是以往
現(xiàn)在中化天津倉儲可不一樣了
我們對地磅系統(tǒng)實施全面升級改造
過磅效率大幅提升
改造后兩臺地磅通過量可達(dá)每天3萬噸
通行信號燈、車牌識別系統(tǒng)、自動抬桿和防砸系統(tǒng)、紅外幕墻防作弊系統(tǒng)、身份證識別、自動查單過賬，提單智能選擇糾錯、自動制卡吐卡、打印裝車單，出庫自動打印地磅單、全程節(jié)點語音提示，簡單易懂。無需庫區(qū)工作人員指導(dǎo)干預(yù)，提油司機自助操作完成，方便快捷，從改造前每車需要3分40秒到現(xiàn)在1分鐘一輛車，效率提升3倍，大程度實現(xiàn)客戶滿意。
在中化物流事業(yè)部“業(yè)務(wù)平臺化、生產(chǎn)智能化、安全全員化、員工專業(yè)化”的指引下，中化天津倉儲踐行中化集團(tuán)“科學(xué)至上，知行合一”的理念，通過推動DN600原油管線連接項目和汽裝站發(fā)車效率提升改造項目，著力解決庫區(qū)進(jìn)口和出口瓶頸問題，確保庫區(qū)暢通運行，切實提高客戶貨物的發(fā)貨速度，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
汽裝站發(fā)車效率提升改造項目以中化物流港標(biāo)準(zhǔn)化裝卸車主流程為工作流程，對目前裝車系統(tǒng)老舊、功能欠缺進(jìn)行升級改造，通過整合現(xiàn)有WMS平臺、托利多地磅系統(tǒng)和定量裝卸車系統(tǒng)，新增車牌識別、自助計量、車輛資質(zhì)證件管理、廠區(qū)內(nèi)車輛排號等系統(tǒng)，完善流量計交接，利用科技化、智能化手段實現(xiàn)裝車效率本質(zhì)提升。
中化天津倉儲于2018年8月成立專項推進(jìn)工作組，調(diào)研裝車效率提升功能需求，并編制需求方案。2019年4月進(jìn)行項目招標(biāo)，前后歷時4個月，完成現(xiàn)場施工、系統(tǒng)功能開發(fā)實現(xiàn)、接口調(diào)試、用戶測試培訓(xùn)及系統(tǒng)正式運行等工作。
2019年8月19日，集提單登記、車輛識別、道閘控制、發(fā)貨補單、收發(fā)貨單沖紅、地磅監(jiān)控、裝車監(jiān)控等18項功能模塊于一體的智能自助過磅系統(tǒng)與原系統(tǒng)雙系統(tǒng)開始運行，8月27日，項目順利通過竣工驗收。
1
自動化過磅，高效智能
在傳統(tǒng)的過磅模式中，槽車司機在進(jìn)出庫過程中，需多次上下車向過磅人員提供證件及相關(guān)流轉(zhuǎn)單據(jù)，過磅人員需人工核對司機身份、車牌驗證，并進(jìn)行車輛稱重、提單制作和磅單打印等工作。過程繁瑣不說，還造成人力成本和時間成本的浪費。
智能自助過磅系統(tǒng)提前采集電子提單信息，通過自動識別攝像頭抓取過磅槽車車牌信息，司機無需下車，就能實現(xiàn)身份、車牌驗證進(jìn)出磅放行。司機憑身份證在自助終端刷卡查找電子提單信息，實現(xiàn)自動過賬、信號控制、紅外監(jiān)控、自動稱重、收發(fā)卡、信息引導(dǎo)、批控器刷卡、票據(jù)打印等功能，大幅度縮短過磅時間，將出入庫時間全部縮短至60秒以內(nèi)，效率較以往提升3倍。
2
無人化操作，更加精準(zhǔn)
在傳統(tǒng)的過磅模式中，過磅人員全程參與槽車出入庫流程，在信息核對、稱重、提貨信息輸入、出庫補單、拼單操作過程中，如遇業(yè)務(wù)體量大、提貨客戶多的情況，即使再仔細(xì)，也有可能造成信息出錯。
除去“啟動”裝車命令外，智能自助過磅系統(tǒng)全流程無人工操作，實現(xiàn)自助驗票稱重?zé)o人化，徹底解放人工，規(guī)范操作流程，提高工作效率，從根本上杜絕人為誤差，防止作弊等情況的發(fā)生。
3
一體化管控，優(yōu)質(zhì)體驗
車輛識別攝像頭判斷車牌號信息，一體機全程智能語音提示操作指引，LED顯示屏顯示車輛信息，移動端直接操作裝車作業(yè)檢查和數(shù)字鉛封錄入，批控器刷卡自動寫入預(yù)置量，一體機自動校驗裝車量，控制超發(fā)，磅場多角度視頻監(jiān)控錄像……新裝卸過磅系統(tǒng)以數(shù)據(jù)、文字、畫面、語音、通訊等手段的整合，實現(xiàn)稱重管理信息化與裝車業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)裝卸車出入庫管理與控制一體化聯(lián)動。
地磅系統(tǒng)升級改造的成功上線標(biāo)志著汽裝站發(fā)車效率提升改造項目取得了階段性的成果。與已經(jīng)投運的DN600原油管線相互配合，中化天津倉儲初步打通了庫區(qū)進(jìn)出口瓶頸，提高了庫區(qū)周轉(zhuǎn)率，為拓展自營原油業(yè)務(wù)創(chuàng)造有利條件，為完成公司經(jīng)營目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
下一步，中化天津倉儲將抓緊推進(jìn)汽裝站提升改造的第二階段工作，完善庫區(qū)內(nèi)部管線的靈活性，對原油系統(tǒng)實施功能完善升級改造。通過實施機泵出口并聯(lián)改造與原油裝卸島位修復(fù)，達(dá)到機泵、島位公共搭配使用及機泵一主一備，完善原油裝車工藝流程，實現(xiàn)原油系統(tǒng)裝車能力與汽裝站過磅系統(tǒng)通過能力的科學(xué)匹配，打通汽裝站進(jìn)口、裝車、發(fā)運全流程，提高汽裝站貨物發(fā)運周轉(zhuǎn)效率，滿足兩家及兩家以上原油客戶同時操作原油業(yè)務(wù)的需求。
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