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用友YonBIP智能物流服務(wù)，打造無人值守的場內(nèi)物流新場景
來源：用友 作者：用友 發(fā)布：2021/12/9 修改：2021/12/9
隸屬：行業(yè)新聞 點擊：3006
在工業(yè)領(lǐng)域，數(shù)字化（產(chǎn)品在線、業(yè)務(wù)在線）和智能化（工廠無人化、少人化）是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。廠內(nèi)物流作為溝通上下游企業(yè)、聯(lián)通各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重要場景，越來越關(guān)注計量快而準、數(shù)據(jù)不落地，少人化、自助化成必然趨勢。
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廠內(nèi)物流智能化升級
有化工企業(yè)曾談到了為什么要對廠內(nèi)物流做數(shù)智化升級。
第一，以往的廠內(nèi)物資計量，要靠計量員在磅房操作，每個計量員負責一個秤房，每個計量點 要24小時有人值班。
第二， 計量點分散，不利于集中管理和監(jiān)督，計量過程有誤差。
第三，外來車輛和人員進廠后， 缺乏有效的監(jiān)控手段，車輛常常不按路線行駛，容易造成物流擁堵、安全隱患及經(jīng)濟損失等。
相似的， 新疆天業(yè)(集團)有限公司在考慮新一代無人值守系統(tǒng)時，從管理和IT兩個方面出發(fā)， 希望以廠內(nèi)物流的自助化、無人化，升級管控模式、提升物流效率。
第一，從日常管理來看，由于新疆地廣人稀，人員招聘和上班都是問題，加上進出廠車輛多，導(dǎo)致司機等待時間長、崗位人員工作強度大。
第二，從人性化管理來看，作業(yè)現(xiàn)場的寒冷、噪音、粉塵等影響職工身體健康，急需通過技術(shù)手段解決，以實現(xiàn)遠程監(jiān)控、現(xiàn)場無人值守。
第三，從信息化系統(tǒng)來看，新疆天業(yè)的外部系統(tǒng)眾多、硬件種類繁多，需要一個平臺進行總控，做到無人值守。
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用友智能物流服務(wù)助力“無人值守”
面對有類似上述需求的行業(yè)，用友YonBIP制造云推出智能物流服務(wù)（以下簡稱用友智能物流服務(wù)），以 解決大宗物資運輸?shù)能囕v管控和稱重需求，包括開票、預(yù)約、登記、排隊、進廠、稱重、裝卸、出廠等，提高效率，助力智能生產(chǎn)。目前，用友智能物流服務(wù)已為 200多家集團客戶提供服務(wù)，涉及冶金、建材、化工與造紙、能源與資源、農(nóng)業(yè)、酒業(yè)、建筑等眾多行業(yè)。
做好智能物流的一個關(guān)鍵是軟件與硬件的融合，這需要AIoT技術(shù)將信息服務(wù)與硬件設(shè)備結(jié)合組成物聯(lián)網(wǎng)。
例如，由用友承擔建設(shè)的新疆天業(yè)廠內(nèi)物流無人值守系統(tǒng)，用友的AIoT邊緣智能終端——精智云盒，將現(xiàn)場物流管控點的硬件設(shè)備輕松連接到用友AIoT平臺，從而進一步與自動取樣機系統(tǒng)、智能倉儲系統(tǒng)、無車承運平臺與NC Cloud系統(tǒng)無縫集成，支持廠內(nèi)物流無人值守的業(yè)務(wù)場景，如發(fā)卡、進廠、稱重、出廠等。
對內(nèi)打通各環(huán)節(jié)，對外聯(lián)通上下游，用友智能物流給制造企業(yè)帶來了實實在在的價值。
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對內(nèi)，打通業(yè)務(wù)流，高效協(xié)同
用友智能物流服務(wù)可以對內(nèi)打通各環(huán)節(jié)，解決采購、銷售、調(diào)撥、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的車輛進出廠、收發(fā)貨及稱重需求，協(xié)同高效。
去年，用友建設(shè)的 口子酒業(yè)新一代大宗物資進出無人值守系統(tǒng)成功上線，顯著提高了計量過程的效率。對銷售、調(diào)撥等業(yè)務(wù)，司機持身份證即可從開單到進出廠全程自助；對采購業(yè)務(wù)，在用友物流App上即可預(yù)約、查詢，跟蹤物流車輛，提高了供應(yīng)商送貨效率。
得益于此，計量過程無需司磅人員參與、司機計量零等待、業(yè)務(wù)人員也不需要忙于手工制單，大大提升了客戶滿意度，達到了減員增效的目標。
同樣是去年上線的新疆天業(yè)新一代無人值守系統(tǒng)，作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的智慧物流子平臺，可以實現(xiàn)線上數(shù)據(jù)不落地、無接觸計量。無人值守系統(tǒng)對內(nèi)無縫連接ERP-NC系統(tǒng)、網(wǎng)上采購系統(tǒng)、質(zhì)檢系統(tǒng)等多個系統(tǒng)，對外將供應(yīng)商、承運商、司機、生產(chǎn)工廠、客戶多主體線上協(xié)同，實現(xiàn)了物流運輸?shù)娜^程管理和物流業(yè)務(wù)的全程立體貫通。
其應(yīng)用價值顯而易見， 物流合同履約期從7天縮短到2天，對賬周期從7人45天到線上對賬、日清日結(jié)。
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對外，聯(lián)通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，
提升管理水平
用友智能物流服務(wù)可以聯(lián)通上下游企業(yè)，顯著提升客戶滿意度。
以疫情期間的 北化魯華為例。北化魯華是醫(yī)用橡膠、合成橡膠（乳膠手套）、醫(yī)用膠布、防護服上膠粘等產(chǎn)品的上游供應(yīng)商。去年疫情暴發(fā)時，北化魯華通過無人值守系統(tǒng)，將產(chǎn)品快速運給下游防護用品企業(yè)，為順利生產(chǎn)防疫物資作出貢獻。
北化魯華無人值守系統(tǒng)實現(xiàn)了 銷售流程標準化、客戶信用可控制、提貨過程清晰化、庫存信息及時化，具體包括如下幾方面：
1
線上辦理提貨審批。
系統(tǒng)判斷客戶預(yù)付貨款是否充裕，車輛及司機資質(zhì)是否符合要求，一切無誤后生成發(fā)貨單。
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司機自助取卡，提升制卡效率
自助機設(shè)備與ERP系統(tǒng)、計量系統(tǒng)集成，每車次的提貨申請由30分鐘/車減少到3分鐘/車。
3
司機通過App完成安檢
安檢時間由15分鐘/車降低為2分鐘/車。取代了人工方式，如遞送車輛的各類安全證書、開具進場證明、安檢記錄等。
4
無人值守過磅計量，司機自助過磅
司機根據(jù)指引駕駛車輛自助過磅，通過紅外、視頻監(jiān)控、容差控制、皮重校驗等手段，有效防止提貨作弊行為。
北化魯華相關(guān)負責人曾表示：“如果沒有無人值守系統(tǒng)的上線應(yīng)用，疫情期間不可能實現(xiàn)員工輪崗執(zhí)勤，通過系統(tǒng)建設(shè)推廣減少了人員聚集并提升工作效率。而且通過系統(tǒng)運行，將運輸物流與ERP系統(tǒng)集成，實時掌控運輸情況、余額情況，提升了我們的管理水平。”
新一代信息技術(shù)和工業(yè)的深度融合，帶來了諸多顯著的應(yīng)用價值。通過廠內(nèi)智能物流的應(yīng)用，達到了降本、增效的目的，例如旺季發(fā)貨量顯著提升，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益。用友作為中國和全球的與公共組織云服務(wù)、軟件提供商，將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，以YonBIP制造云豐富的場景服務(wù)，助力更多的工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)智能化生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展。
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