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車輛物流一卡通系統(tǒng)解決方案(下)
來源:中國一卡通 作者:中國一卡通 發(fā)布:2019/10/8 修改:2019/12/7
隸屬:行業(yè)新聞 點擊:1988
石家莊信友軟件公司是河北省有影響力的信息化綜合服務提供商,針對于焦化行業(yè)、化工行業(yè)、建材行業(yè)、煤炭行業(yè)、混凝土行業(yè)等有完整的信息化解決方案;包括大宗物料管理(計量管理、過磅管理、過秤管理、磅房管理、稱重管理、合同管理、質(zhì)檢管理、化驗管理、結(jié)算管理、運費管理等);還有大宗物料無人值守管理、一卡通管理、物流一卡通管理和質(zhì)檢一卡通管理等全面的解決方案。
大宗物料管理 地磅防遙控防作弊 石家莊信友專業(yè)!
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信友公司專注于企業(yè)大宗物料管理,專業(yè)為企業(yè)提供大宗物料管理系統(tǒng)(包括計量管理、合同管理、質(zhì)檢管理、結(jié)算管理,運費管理等)、大宗物料無人值守系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、過磅防遙控設(shè)備等,幫助企業(yè)實現(xiàn)對大宗物料管理的全過程的透明監(jiān)管。
目前我們的系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于煤炭行業(yè)(煤礦、選/洗煤廠、熱電廠等);建行行業(yè)(水泥廠、石料廠、商品砼等);冶煉行業(yè)(鋼鐵廠、選礦廠等);化工行業(yè)(焦化廠、化工廠等);糧食加工、收購等各類企業(yè)。
4.2銷售三級系統(tǒng)
銷售三級系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求進行改造,加裝IC卡讀卡設(shè)備,由銷售三級系統(tǒng)通過XI接口將車輛裝配詳細信息發(fā)送至“車輛物流一卡通”系統(tǒng)中,廠門門崗人員可通過系統(tǒng)信息查詢,將司機手持出庫單據(jù)進行校驗,校驗無誤后確認信息,這樣不但驗證了出庫單的有效性,同時還避免了一單多次使用的情況,加強了對出廠成品監(jiān)管力度,提高門崗的校驗效率和縮短信息確認時間。
4.3西區(qū)MES系統(tǒng)
對西區(qū)MES系統(tǒng)進行改造,加裝IC卡讀卡設(shè)備,對于西區(qū)汽運發(fā)貨車輛,系統(tǒng)將發(fā)貨計劃和調(diào)運車輛信息發(fā)送到“車輛物流一卡通”系統(tǒng),滿足車輛合理、有序進出廠作業(yè),提供給門崗人員詳細的車輛配貨信息,加強廠門門崗人員對出廠成品監(jiān)管力度,提高門崗的校驗效率和縮短信息確認時間。
4.4物流供應三級系統(tǒng)
系統(tǒng)加裝IC卡讀卡設(shè)備,有效的通過業(yè)務流管理車輛行為,對于未過毛重或未取樣的車輛拒絕卸車。在車輛卸車后,經(jīng)崗位人員現(xiàn)場核實確認后,在系統(tǒng)中對其車輛信息進行確認。僅當卸車崗位為車輛卸車確認后,計量系統(tǒng)方能為該車回皮。
4.5質(zhì)檢遠程監(jiān)控自動取樣系統(tǒng)
質(zhì)檢遠程取樣系統(tǒng)通過新建和改造自動取樣機,從質(zhì)檢源頭保障樣品的客觀性,利用智能化一體監(jiān)控網(wǎng)絡,實現(xiàn)視頻網(wǎng)絡管理數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化,通過對圖像的瀏覽、記錄、智能分析等方式,實現(xiàn)廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、資源共享,使職能部門能直觀地了解和掌握監(jiān)控區(qū)域的實時狀態(tài)、加強廠內(nèi)物資質(zhì)量檢驗的監(jiān)控。
質(zhì)檢遠程自動取樣系統(tǒng)與“車輛物流一卡通”系統(tǒng)的結(jié)合,大大提升對進廠原燃料的監(jiān)管力度,有效地杜絕現(xiàn)場崗位人為因素造成的取樣信息不實的現(xiàn)象,有效地保證了公司進廠物資質(zhì)量。加強對運料車輛的監(jiān)管,通過讀取綁定車輛信息的磁卡,直接將車輛信息顯示給取樣崗位操作人員使用,降低崗位操作人員由于信息錄入造成的錯誤,使得信息更加準確。
4.6邯鋼GPS車輛定位系統(tǒng)
GPS車輛定位系統(tǒng)主要功能為記錄車輛軌跡信息,如車牌號、通行地點和時間等基本信息,不過該系統(tǒng)無法明確出車輛在運行軌跡上所執(zhí)行的業(yè)務是什么,是否為合法通行軌跡記錄。通過“車輛物流一卡通”系統(tǒng)與邯鋼GPS車輛定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合,將“車輛物流一卡通”系統(tǒng)的車輛任務信息發(fā)送到GPS車輛定位系統(tǒng)中,由GPS車輛定位系統(tǒng)將收到的任務信息與軌跡相結(jié)合,展示在車輛通行軌跡之上,可高效的監(jiān)管車輛,篩查出違規(guī)車輛,并在第一時間提供信息報警,為公司車輛管控提供了準確的、有效的記錄信息。
4.7車輛抓拍報警系統(tǒng)
車輛抓拍系統(tǒng)主要功能為記錄通行抓拍點的車輛信息,如車牌號、顏色、通行時間、照片記錄等,雖然該系統(tǒng)有白名單控制,但進廠車輛大多數(shù)為供應商送貨車輛,無法固定車牌號信息,對于邯鋼廠內(nèi)復雜的車輛通行情況,無法有效的篩查出違規(guī)通行車輛,但在“車輛物流一卡通”系統(tǒng)中的在廠業(yè)務車輛均為合法通行車輛,通過與車輛抓拍系統(tǒng)的抓拍信息相結(jié)合,可高效的篩查出違規(guī)車輛,并在第一時間提供信息報警,為廠區(qū)環(huán)境綜合整治提供了可靠的時間、地點、車牌信息等依據(jù)。
5關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點
5.1以自主研發(fā)的“車輛物流一卡通”系統(tǒng)為核心,將分散信息系統(tǒng)緊密集成:系統(tǒng)與邯鋼遠程計量系統(tǒng)、物流三級系統(tǒng)、銷售等系統(tǒng)緊密對接,并與質(zhì)檢遠程監(jiān)控自動取樣系統(tǒng)、邯鋼GPS網(wǎng)上查車系統(tǒng)、110指揮中心車輛抓拍報警等多個系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)整合,做到了物流信息的完整串聯(lián)。
5.2整合多種信息技術(shù),是“物流網(wǎng)”在邯鋼的典型應用:本系統(tǒng)以M1磁卡為載體,將IC卡讀寫技術(shù)、RFID射頻識別技術(shù)、二維碼識別技術(shù)、手持終端等多種信息技術(shù)在一個系統(tǒng)中整合應用,在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中屬于首創(chuàng),是國家倡導的“物流網(wǎng)”概念在邯鋼的典型應用。
5.3全流程黑、白名單管控:系統(tǒng)實現(xiàn)了全程黑、白名單的管控,進入黑名單的車輛,車輛將無法辦理任意環(huán)節(jié)業(yè)務,有效提高運輸單位的規(guī)范性,減少廠內(nèi)違規(guī)車輛。
6應用效果
(1)防止了出廠成品實物與單據(jù)不符以及同一單據(jù)多次出廠等作弊行為,有效堵塞漏洞,防止企業(yè)財產(chǎn)流失。在系統(tǒng)應用前,門崗僅憑司機手持加蓋財務印章的紙質(zhì)出庫單來主觀判斷該單據(jù)真?zhèn)�,并且車輛裝載重量大、數(shù)量多,再加上單據(jù)數(shù)量多,無法更準確有效核查物資。系統(tǒng)應用后,門崗可通過系統(tǒng)核查單據(jù)的有效性,而系統(tǒng)會統(tǒng)計出該車輛的裝載重量和數(shù)量,便于門崗有效核查物資。
(2)黑名單控制,杜絕違規(guī)車輛進入廠區(qū)內(nèi)辦理業(yè)務,有效防范財產(chǎn)流失。系統(tǒng)應用后,車輛一旦被列入黑名單,將無法再進出邯鋼廠區(qū),只有追查違規(guī)原因,受到相應處理后方能解除,預防公司利益受到損害。
(3)車輛廠區(qū)內(nèi)超時管控,有效加強車輛在廠區(qū)內(nèi)行為,縮短車輛廠內(nèi)停時,加快物資流轉(zhuǎn)速度,提升邯鋼物資裝卸能力。在系統(tǒng)應用前,邯鋼廠區(qū)內(nèi)到處是滯留車輛,在系統(tǒng)應用后,通過時間管控,加大嚴懲力度,現(xiàn)邯鋼廠區(qū)僅剩下極少數(shù)的滯留車輛,大大提升邯鋼的物流鏈運作。
(4)固化運輸線路、偏航報警功能,可規(guī)范車輛路徑,防止車輛偏離。系統(tǒng)應用前,車輛不但亂停,還經(jīng)常出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方進行作弊、物資偷盜等違法行為,系統(tǒng)應用后,固化了車輛線路,一旦偏航,系統(tǒng)將立刻報警,相關(guān)組織機構(gòu)就會在第一時間做出及時相應處理。
如果企業(yè)應用石家莊信友軟件公司的大宗物料管理系統(tǒng)和專業(yè)的地磅防遙控設(shè)備,對過磅環(huán)節(jié),計量過程進行全程的管理和監(jiān)控,能從根本上保證企業(yè)利益!

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