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河北鋼鐵邯鋼一卡通助力精益管理 成效凸顯
來源：中國冶金報 作者：吳兆軍孫紅梅 王虎東 發(fā)布：2017/11/13 修改：2017/11/13
隸屬：行業(yè)新聞 點擊：2076
石家莊信友軟件公司是河北省有影響力的信息化綜合服務(wù)提供商，針對于焦化行業(yè)、化工行業(yè)、建材行業(yè)、煤炭行業(yè)、混凝土行業(yè)等有完整的信息化解決方案；包括大宗物料管理（計量管理、過磅管理、過秤管理、磅房管理、稱重管理、合同管理、質(zhì)檢管理、化驗管理、結(jié)算管理、運費管理等）；還有大宗物料無人值守管理、一卡通管理、物流一卡通管理和質(zhì)檢一卡通管理等全面的解決方案。
大宗物料管理 地磅防遙控防作弊 石家莊信友專業(yè)！
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信友公司專注于企業(yè)大宗物料管理，專業(yè)為企業(yè)提供大宗物料管理系統(tǒng)（包括計量管理、合同管理、質(zhì)檢管理、結(jié)算管理，運費管理等）、大宗物料無人值守系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、過磅防遙控設(shè)備等，幫助企業(yè)實現(xiàn)對大宗物料管理的全過程的透明監(jiān)管。
目前我們的系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤炭行業(yè)（煤礦、選/洗煤廠、熱電廠等）；建行行業(yè)（水泥廠、石料廠、商品砼等）；冶煉行業(yè)（鋼鐵廠、選礦廠等）；化工行業(yè)（焦化廠、化工廠等）；糧食加工、收購等各類企業(yè)。
無論是車輛物流運輸，還是人員門禁、職工考勤、消費等管理，河北鋼鐵集團邯鋼只要一張小小的IC卡片就能把相關(guān)的業(yè)務(wù)功能全部實現(xiàn)�；�IT技術(shù)的一卡通系統(tǒng)是邯鋼“6S”精益管理進程中重要的一環(huán)，使邯鋼基礎(chǔ)管理工作駛向了信息化管理的高速路，給邯鋼帶來的不僅是經(jīng)濟效益，還有更深遠(yuǎn)的社會效益。
一卡通因需而生
邯鋼每天有將近3000車次13萬噸物資進廠、出廠以及廠內(nèi)倒運。人們對昔日邯鋼排著長龍的運輸車輛還記憶猶新。廠區(qū)門口運輸車輛一堵幾百米，廠區(qū)內(nèi)馬路上車輛占道一停就是幾天，不僅加大了交通壓力，影響了廠區(qū)環(huán)境，而且物流節(jié)奏也受到很大影響。職工牢騷滿腹，客戶叫苦不迭。廠區(qū)外，不法客戶、運輸商在運輸途中倒換物料、摻雜使假，謀取非法利益；廠區(qū)內(nèi)，運輸車輛隨意穿行、滯留，偷換牌照、重復(fù)計量、私裝夾帶。另一方面，由于缺乏必要的信息平臺，使物流管理環(huán)節(jié)監(jiān)管不到位，亂收費、操作不規(guī)范、勞動紀(jì)律松懈等現(xiàn)象屢禁不止。這些行為不僅干擾正常物流管理，而且嚴(yán)重?fù)p害了邯鋼的利益和形象。
這種基礎(chǔ)管理系統(tǒng)的缺失，使得邯鋼迫切需要一個支持復(fù)雜業(yè)務(wù)和大規(guī)模應(yīng)用的管理系統(tǒng)，以滿足對業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)管理的“隨需應(yīng)變”和建設(shè)國際水平現(xiàn)代化邯鋼的需要。“學(xué)習(xí)和借鑒兄弟鋼鐵企業(yè)的經(jīng)驗，對邯鋼的整體情況進行分析，從過程管理、設(shè)備硬件及軟件支持上入手，研發(fā)一卡通信息化管理系統(tǒng)，滿足當(dāng)前邯鋼轉(zhuǎn)型升級精細(xì)化管理需要。”邯鋼的領(lǐng)導(dǎo)層形成了這樣的共識。
眾多期待的目光，多方支持的力量，邯鋼自動化部迅速制定研發(fā)方案。結(jié)合邯鋼汽車運輸量大、原料場分散且部分在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的實際情況，一個涵蓋原燃料從港口（礦點）、途中運輸、進廠許可、質(zhì)量檢驗、計量、受卸、出廠全過程的物流“一卡通”信息化管理系統(tǒng)的概念逐步清晰起來。
2010年5月，物流一卡通系統(tǒng)開始全面實施，到2010年12月份，邯鋼物資進廠、出廠、倒運三大環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)了一卡通管理。
在一卡通未實施之前，邯鋼對進出廠外來人員及職工考勤等基礎(chǔ)管理上存在著諸多的繁雜和不規(guī)范。邯鋼有正式職工2萬2千余人，每天進出邯鋼廠區(qū)的各類人員有3萬多人，職工勞動紀(jì)律松散，遲到早退、長期不上班現(xiàn)象極其嚴(yán)重；非邯鋼職工隨意進出廠區(qū)，偷盜拿摸等行為更是讓邯鋼苦不堪言。針對這一情況，自動化部按照邯鋼領(lǐng)導(dǎo)要求，整體設(shè)計、分步實施人員一卡通系統(tǒng)的開發(fā)。2010年10月份優(yōu)先實施職工考勤功能，后逐步實施了職工乘車、電子消費等功能。目前，人員“一卡通”累計發(fā)卡量已接近6萬余人次。如今，一卡通已滲透到邯鋼的各個基礎(chǔ)管理環(huán)節(jié)以及職工工作、生活的方方面面，構(gòu)筑起了邯鋼四通八達(dá)的信息高速路。
物流一卡通打開效益之門
以成本為中心、注重提高效益一直是邯鋼的管理理念，有效地降本降耗必須從源頭抓起。然而原料供應(yīng)市場緊張，由國內(nèi)大礦供應(yīng)的原料和燃料多年來一直是按供方數(shù)據(jù)結(jié)算。進口礦多年來也一直是以到港ICQ計量數(shù)據(jù)（重量及水分）結(jié)算。
邯鋼每年汽車進廠的原料和燃料總量可達(dá)1500萬噸，其中按供方數(shù)據(jù)結(jié)算的占2/3。在未實施一卡通管理之前，這些產(chǎn)品由供礦地經(jīng)汽車運輸進廠，中途可能經(jīng)歷大風(fēng)、暴雨、丟失，導(dǎo)致到廠計量數(shù)據(jù)較供方計量數(shù)據(jù)“虧噸”嚴(yán)重。再加上廠內(nèi)管理上的漏洞，一車多牌、套牌、四號不規(guī)范等造成的重復(fù)過秤、無秩序計量等，使邯鋼進廠原燃料的“虧噸率”達(dá)到0.8%甚至更高。這樣算下來，一年邯鋼虧噸損失可達(dá)十幾萬噸，折合人民幣高達(dá)1.5億多元。因此，降低虧噸率就成為邯鋼降低成本的重中之重。
邯鋼自動化部首先把環(huán)境綜合整治納入一卡通設(shè)計內(nèi)容，從優(yōu)化車輛物流路線抓起，對車輛物資計量網(wǎng)絡(luò)、衡器位置進行改進；先后對高線成品庫、酸洗北門、原料場西門和東門等10多臺布局不盡合理的汽車衡進行了拆除和移位，采用新技術(shù)將煤十四線和二站十三線等多臺靜態(tài)軌道衡改造為動靜兩用軌道衡；并對20多個秤房重新規(guī)劃布置，完善監(jiān)控、治理汽車衡漏堵、改造引坡等，確保物流節(jié)點科學(xué)合理、計量準(zhǔn)確可靠，極大提高了車輛過稱運行效率，杜絕了車輛在計量環(huán)節(jié)的擁堵。
在此基礎(chǔ)上，物流一卡通系統(tǒng)以IC卡作為信息載體，借助企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）平臺，實行“一車一卡”管理，與邯鋼供應(yīng)采購、質(zhì)檢、運輸、計量、庫存、銷售和外發(fā)等管理業(yè)務(wù)集成，而所有業(yè)務(wù)程序一一需經(jīng)IC卡確認(rèn)，并在系統(tǒng)里留下業(yè)務(wù)操作人員詳細(xì)記錄，保證了信息的溯源性。
物流一卡通系統(tǒng)與廠區(qū)內(nèi)110指揮系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)（GPS）相對接，將物流車輛的基本運輸信息（如廠家和任務(wù)情況）輸入一卡通系統(tǒng)。廠區(qū)門衛(wèi)靠一卡通就可以驗證客戶的身份，工作人員憑一卡通就可了解客戶上一環(huán)節(jié)及客戶的任務(wù)信息，并進行業(yè)務(wù)辦理。管理人員通過監(jiān)控系統(tǒng)，在邯鋼廠區(qū)電子地圖上不僅可以看到車輛準(zhǔn)確位置，還可了解到車輛的速度、空重車狀態(tài)、運行軌跡和是否有任務(wù)等信息，并可生成偏航超速超時報信息，有效規(guī)范了運輸車輛的行車路徑和停留時間。目前，原料和燃料汽運車輛平均停留時間縮短至2個小時以內(nèi)，極大地改善了交通秩序，凈化了廠內(nèi)環(huán)境。
同時，通過對源頭情況的了解，開發(fā)出 “黑名單”管理模塊，將外進大宗原燃料包括通知單號、車牌號、供貨商、運輸商以及供方出廠重量等信息事先導(dǎo)入物流一卡通系統(tǒng)，在進廠計量結(jié)束后加以比對和統(tǒng)計分析，將“虧噸”超標(biāo)的運輸商和車號列入“黑名單”，使其一旦到達(dá)入廠大門處進行刷卡就被顯示，不予進廠。不僅如此，還使系統(tǒng)進一步開發(fā)，將“黑名單”信息從計量位置前置到門禁入口，滴水車輛、無原由長期停留廠區(qū)、“四號不全”的車輛都被一一列入“黑名單”，不受理業(yè)務(wù)。
邯鋼實行物流“一卡通”精細(xì)化管理后，除每年可為邯鋼挽回上億元的經(jīng)濟損失外，還能對成本還原、物料平衡和廠內(nèi)綜合治理起到不可估量的作用。
人員一卡通管理高效 惠及職工
人員一卡通是一項系統(tǒng)的管理工程，邯鋼推行人員一卡通的初衷是為了使管理更加高效快捷，更好地方便職工與入廠人員。從系統(tǒng)設(shè)計開始，邯鋼自動化部就充分征求了各管理部門的意見，并始終把“以人為本”的理念貫穿整個設(shè)計過程。
人員一卡通系統(tǒng)和邯鋼每一名員工息息相關(guān)，項目組及時將一卡通所涉及到的相關(guān)情況與員工進行溝通，回答員工的疑問，對有關(guān)部門反饋的職工意見，進行認(rèn)真地分析，從而在設(shè)計中進行改進。
針對邯鋼廠區(qū)內(nèi)人員結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜（正式員工、外協(xié)隊伍和外來辦事人員等）的情況，一卡通將門禁卡分成A、B、C、D、E和T六個種類，有效區(qū)分了人員的類別，并規(guī)范了職工日常行為和外來人員的管理，使得職工的遲到早退現(xiàn)象大大減少，外來人員隨意入廠現(xiàn)象幾乎被杜絕。同時，人員一卡通系統(tǒng)使邯鋼職能部門管理重心下移，實現(xiàn)了集中控制，分散化處理，以及人力資源管理由定性“估量”管理到定性“定量”管理的轉(zhuǎn)變，從而減少了事務(wù)性工作，使相關(guān)人員把精力集中到戰(zhàn)略性、專業(yè)化管理工作中，提高了工作效能。
人員一卡通系統(tǒng)建立后統(tǒng)一了證件和方便了員工。系統(tǒng)實施前，職工手中持有工作證、就餐券（卡）等多種證件，且每個餐廳都有各自的就餐卡（券），不能互通，因此員工就餐地點受到一定制約。人員一卡通系統(tǒng)實施后，職工只需持一張IC卡即可實現(xiàn)補貼領(lǐng)取、乘坐班車和在廠區(qū)任一服務(wù)區(qū)的餐飲消費等。目前消費業(yè)務(wù)已在公司7個服務(wù)區(qū)、邯鋼賓館、單身宿舍區(qū)共布設(shè)了130多個終端消費機，極大地方便了職工日常消費，同時，還降低使用餐券、飯票及貨幣等紙質(zhì)媒介傳播疾病的概率，保護了職工的身體健康。
邯鋼一卡通基礎(chǔ)工作管理開啟了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)基礎(chǔ)工作數(shù)字化信息管理的先河，高效快捷、精細(xì)化的管理提升了邯鋼的綜合管理水平，使邯鋼基礎(chǔ)管理工作實現(xiàn)了質(zhì)的跨越，為邯鋼“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”實施管理創(chuàng)新書寫了重要一筆。
一卡通信息化基礎(chǔ)管理只是邯鋼實施信息化管理的一個縮影。目前，在邯鋼的企業(yè)管理、制造執(zhí)行和能源管控等環(huán)節(jié)，信息化無處不在，已滲透到邯鋼生產(chǎn)經(jīng)營管理的方方面面。邯鋼高速運行的信息化之路必將為實現(xiàn)新時期邯鋼的轉(zhuǎn)型升級，加快實現(xiàn)建設(shè)國際水平現(xiàn)代化邯鋼提供堅實有力的保證。
如果企業(yè)應(yīng)用石家莊信友軟件公司的大宗物料管理系統(tǒng)和專業(yè)的地磅防遙控設(shè)備，對過磅環(huán)節(jié)，計量過程進行全程的管理和監(jiān)控，能從根本上保證企業(yè)利益！
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